Mỗi khi nhận được thông tin khách hàng muốn hỗ trợ chuyên viên tư vấn của TKK Logistics sẽ sẵn sàng tư vấn cho bạn mà hoàn toàn không mất một khoản phí nào. Bạn sẽ được những chuyên viên nhiều năm kinh nghiệp tư vấn để đưa ra giải pháp Logistics phù hợp nhất doanh nghiệp của bạn.

Logistics là thuật ngữ chuyên ngành có gốc Hy Lạp và từ tiếng Việt có nghĩa gần nhất là “hậu cần”. Hiểu đơn giản nhất, Logistics là một phần của chuỗi cung ứng bao gồm tổng thể những công việc liên quan đến hàng hóa gồm đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo quản cho tới khi hàng được giao đến người tiêu thụ cuối cùng. Một chiến lược Logistics tốt sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, công sức và tiền bạc hiệu quả.

Thủ tục hải quan đối với hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu đăng ký tờ khai hải quan một lần.

Trình tự thực hiện

Bước 1: Người khai hải quan khai vào tờ khai hải quan và sổ theo dõi hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu.

Bước 2: Cơ quan hải quan tiếp nhận hồ sơ, đăng ký tờ khai, trả 01 tờ khai và 01 sổ theo dõi hàng hoá xuất khẩu hoặc nhập khẩu cho doanh nghiệp.

Bước 3: Mỗi lần xuất khẩu, nhập khẩu: Người khai hải quan nộp các giấy tờ thuộc hồ sơ hải quan theo quy định đối với từng loại hình xuất khẩu, nhập khẩu (trừ những giấy tờ đã nộp khi đăng ký tờ khai); xuất trình tờ khai hải quan đã đăng ký, sổ theo dõi hàng hoá xuất khẩu hoặc nhập khẩu.

Bước 4: Cơ quan hải quan tiếp nhận hồ sơ, đối chiếu, kiểm tra hồ sơ, kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu và xác nhận thông quan; trả tờ khai hải quan và sổ theo dõi hàng hóa xuất khẩu hoặc nhập khẩu cho người khai hải quan làm thủ tục cho lần xuất khẩu, nhập khẩu tiếp theo.

Ủy thác xuất nhập khẩu là hình thức các doanh nghiệp nhờ một đơn vị thứ 3 (công ty chuyên về dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu) đứng ra đại diện thực hiện các công việc liên quan để xuất khẩu / nhập khẩu hàng hóa về cho bên bán hoặc bên mua. Ủy thác xuất nhập khẩu gồm 2 hoạt động chính là uỷ thác nhập khẩu và uỷ thác xuất khẩu.

Local Charge là tổng hợp các loại phí cần phải trả tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng và trả cho hãng tàu trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa. Có rất nhiều các loại phí local charge khác nhau mà doanh nghiệp cần quan tâm.

Incoterms (Điều khoản thương mại quốc tế) là tập hợp các điều khoản thương mại quốc tế quy định giữa người bán và người mua. Trong giao dịch ngoại thương có nhiều tranh chấp, rủi ro xảy ra nên các điều khoản Incoterms ra đời nhằm phân chia chi phí, trách nhiệm giao nhận hàng hóa giữa hai bên.

Xuất nhập khẩu tại chỗ là hoạt động mua bán hàng hóa của các doanh nghiệp với cá nhân hoặc doanh nghiệp nước ngoài ngay trên lãnh thổ Việt Nam. Khác với các hình thức nhập khẩu truyền thống, nhập khẩu tại chỗ giúp doanh nghiệp rất nhiều lợi ích về thời gian, chi phí và các lợi ích khác về ưu đãi thuế quan.

FCL (viết tắt của Full Container Load) là xếp hàng nguyên container, người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói hàng và dỡ hàng khỏi container. Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng nhất đủ để chứa đầy một container hoặc nhiều container, người ta thuê một hoặc nhiều container để gửi hàng.

LCL (viết tắt của Less than Container Load) là cách thức vận chuyển hàng hoá khi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container, mà cần ghép chung với một số lô của chủ hàng khác. Khi đó, công ty dịch vụ sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container, sau đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích. Việc kết hợp đóng chung như vậy gọi là gom hàng, hay consolidation.

Trên container có rất nhiều loại ký, mã hiệu thể hiện những ý nghĩa khác nhau. Tiêu chuẩn hiện hành quy định đối với các ký mã hiệu container là ISO 6346:1995, theo đó, các nhãn hiệu này chia thành những loại chính sau: Hệ thống nhận biết (identification system) Mã kích thước và mã loại (size and type codes) Các ký hiệu khai thác (operational markings).

Để biết thêm thông tin chi tiết quý khách vui lòng truy cập mục “tin tức”

FOB (tên tiếng Anh: Free on Board hay Freight on Board) là điều kiện giao hàng miễn trách nhiệm của người bán khi hàng đã lên boong tàu. Có nghĩa là hàng chưa lên tàu thì mọi trách nhiệm thuộc về người bán (seller), sau khi hàng đã lên tàu thì tất cả rủi ro, trách nhiệm chuyển cho người mua (buyer).

CIF (viết tắt của Cost, Insurance and Freight) tức là giá đã bao gồm tiền hàng + bảo hiểm + cước phí tàu. CIF là điều kiện giao hàng nhóm C trong incoterms 2010. Điều kiện dùng để quy định rõ trách nhiệm của người mua và người bán trong việc vận chuyển hàng hóa.